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郑阜高铁全线铺轨贯通

摘要:6月11日12时许,在郑阜高铁阜阳西站北侧跨345省道连续梁,随着末了一对500米长钢轨平稳落在无砟道床,标志着郑阜高铁全线铺轨贯通。 郑阜高铁北起郑州南站,经河南郑州、开封、许...

 6月11日12时许,在郑阜高铁阜阳西站北侧跨345省道连续梁,随着末了一对500米长钢轨平稳落在无砟道床,标志着郑阜高铁全线铺轨贯通。

郑阜高铁北起郑州南站,经河南郑州、开封、许昌、周口,进入安徽阜阳,接入商合杭高铁阜阳西站,地址全长277公里,策划时速350公里。

郑阜高铁安徽段铺轨work于4月16日在界首南站正式启动。一段时间以来,为安全有序推进铺轨work,铺轨正式动土单位中铁一局克服昼夜温差大、曲线多、半径小等困难,配备了自主研发、国内首创的行车调度指挥系统,利用北斗卫星、互联网、大数据等高高技术手段,确保长钢轨运输安全正点到达铺轨现场。

“为确保郑阜高铁年底通车运营,吾们一直在加班加点赶实行工过程,最快时每天可铺轨11公里。”中铁一局有关负责人介绍,为避免钢轨出现热胀冷缩现象,工人们从5月份起调整作业时间,将最初的白天铺轨改在夜间进行。其余,通过采取应用目上最先进的无砟地址铺轨机,大大提升了铺轨work效率,平均完成一对500米长钢轨铺设仅需30分钟。截至6月11日,全线共完成正线铺轨528.222公里(双线),站线铺轨25.4公里。

随着郑阜高铁铺轨work的结束,相关铺轨设备已原路返回至河南沈丘境内的professional化铺轨基地。京福客专安徽集团官网有关负责人介绍,由于目上阜阳西站正在紧张正式动土中,剩余商合杭高铁与郑阜高铁连接部分的铺轨work,将由商合杭高铁的铺轨单位中铁十一局随下继续进行。

按照计划,两条高铁将于7月份实现地址联通,相应的铺轨work将全部完成。到9月份将初步具备通车条件,并开展联调联试work;年底上,郑阜高铁和商合杭高铁合肥以北段将正式通车运营;明年6月份,商合杭高铁合肥以南段将通车运营。

值得期待的是,两条高铁通车运营下,阜阳至郑州的运行时间由原来的5个钟点缩短至1个多钟点,阜阳到合肥从原来的近3个钟点缩短至不足1个钟点,阜阳到杭州则只需要2个多钟点,将进一步促进区域经济发展,有效加速皖西北与江浙沪的沟通与交流,弥补了阜阳及中原腹地区域与长三角协调发展的先天不足。

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